边城蝶变记——吉茶高速就要通车了

    “听说，吉茶高速3月底就要通车了。”

　　“真好！咱们以后去吉首、进省城就更方便了啊！”

　　“就是的，吉茶高速，真是一条幸福路！”

　　3月21日，在花垣县边城镇采访，记者听到了两位村民的对话。朴实的话语，表达着满心的喜悦。

　　吉茶高速，承载着边城人太多的希望和梦想。

　　城市之间被拉得更近，城乡之间被贴得更紧，百姓心里更是乐开了花。　　

　　时空拉近　　

　　“由四川过湖南去，靠东有一条官路。这官路将近湘西边境到了一个地方名为‘茶峒’的小山城时，有一小溪，溪边有座白色小塔，塔下住了一户单独的人家……”

　　这是78年前，文学大师沈从文先生的名作《边城》所描绘的边城景象，也是大多数人对边城茶洞的第一印象。

　　如今，一户单独的人家，已变成了一个边城小镇。2005年7月，经国务院批准，茶洞镇正式更名为边城镇。

　　一日千里。78年一晃而过，昔日的边城，其阡陌交通已然散发出现代气息：水泥路连通各地，高速公路呼之欲出。

　　这种感受，对边城镇茶洞社区党支部书记、现年73岁的付启贵老人来说，简直是太神奇了！

　　1954年冬天，15岁的付启贵与湘西第二民族师范学校100余名师生，从茶洞出发，步行两天，历经龙潭、麻栗场、排碧、阳孟、矮寨，抵达湘西第一民族师范学校（现吉首大学师范学院）参观学习。

　　茶洞至吉首，不足100公里，在那个人不能畅其行、货不能畅其流的年代，付启贵足足走了两天。坐车，是绝不可能的，不说3天一个班次，单是那1.6元的票价，普通老百姓是承受不起的。     

　　从两条腿到自行车，从摩托车到中巴车，从中巴车到小轿车，交通工具的变换见证了边城交通的巨变。

　　在现代交通网络里，两条腿解放了，边城人开始用高速的轮子走路，长沙、重庆等大城市，已然是触手可及。

　　“从茶洞到黔江，只花了2个小时，车子走得又快又稳，那种感觉相当的好！”2011年8月，付启贵到重庆黔江区看望亲戚，平生第一次享受到了高速公路给老百姓带来的好处。他说，“现在，从茶洞去吉首，要坐2.5小时的车，而且特别怕堵车，尤其是矮寨盘山公路，有时一堵就是几个小时，太难受了！希望吉茶高速快点通车，我们今后去吉首就方便、快捷多了。”

　　吉茶高速通车后，由边城镇往东，40多分钟便可到达吉首，4.5小时到达长沙；往西，4.5小时到达重庆。身处高速公路网，边城镇已处于武陵山区中心点。

　　边城镇的锌矿、柑橘等特产便畅流天下，往来游客畅行期间，一个“车畅其道，货畅其流，人畅其行”的时代已经来临。

　　速度，就这样改变了时空！ 　　

　　百姓欢颜　　

　　在美国影片中，经常可以见到这样一个镜头：车行在旷野的道路上，两旁是一望无际连绵的田地。驱车行驶在吉茶高速公路上，两旁是连绵起伏的山峦和大片大片的果园，一点儿也不逊于美国田野的风光。

　　在离吉茶高速公路边城镇出口处不到1.5公里的地方，有一个叫搞活村的寨子。寨子附近的山野里，也开发了许多果园。那些果园，是搞活村村民左廷告所在的格瑞柑橘开发合作社开发的。

　　2006年，左廷告在村里率先开发了50亩纽荷尔脐橙，并成立了柑橘合作社，带动大和平片区170户农户共同开发脐橙。

　　去年，大和平片区共开发脐橙8000多亩，总产量达1.2万吨，产值达3000万元。因交通不便，有一部分村民家的脐橙滞销了。

　　公路通，富路宽。吉茶高速，将给边城镇老百姓带来真正的实惠。

　　“吉茶高速一通，我们的产业就起来了，不存在卖不掉的问题。”左廷告接完一名外地客商的电话后，信心满满地告诉记者。去年，他家种植的150亩脐橙实现丰产，产量达300吨，产值达66万元，目前已基本销售完了。

　　左廷告告诉记者，这些年来，到格瑞柑橘合作社调运脐橙的客商主要来自重庆、北京、吉林等地。今年3月初，他们合作社有5000吨脐橙，通过广西东南亚有限公司销往了越南。

　　在搞活柑橘储藏库，记者碰到了来这里调货的重庆老板杨华。他告诉记者，这里的脐橙品质好，运输又方便，这次专程来这里调10万公斤的货。

　　一桥飞架茶洞岸，边城百姓尽欢颜。左廷告与他的格瑞柑橘合作社踌躇满怀，准备借吉茶高速通车的契机，每年新增脐橙面积1000亩，同时，积极进行柑橘品改，让果农们的钱袋子鼓起来。　　

　　旅游“重生”　　

　　边城镇位于花垣县西北部，距县城25公里，与贵州松桃县迓驾镇和重庆秀山县洪安镇隔河相望，自古就有“一脚踏三省”的美誉，这里山灵水秀、民风淳朴、文化厚重。

　　文学大师沈从文在《边城》中对茶洞的细腻描述，让人们对边城小镇充满了向往和遐想，但交通不便，一直是边城旅游发展的“短板”。

　　2010年9月30日，渝湘高速重庆段顺利通车，从重庆市到边城，只需要4.5小时。如今，吉茶高速通车在即，从长沙到边城，也只要4.5小时。无疑，时空距离的缩短，彻底激活了边城这片旅游热土。

　　目前，边城景区保留了小说《边城》中的拉拉渡、翠翠岛等景点；新增了以沈鹏先生为首的中国当代百位书法名家手写的《边城》全文碑林。在边城镇，游客们可以走石板街怀古，在清水江荡舟，到民俗村休闲，去农家品尝菜肴，尽情领略边城的自然风光和民俗风情。

　　这一连串的美景，早已令众多游客按捺不住。

　　“我捧着沈从文先生的《边城》，来到了边城，感觉这里宁静祥和，翠翠岛还在，拉拉渡还在，实在不枉此行！”几天前，来自重庆市的邓先生与朋友一道，踏上了渴望已久的边城之旅。邓先生说，车子驶入边城，一路美景应接不暇，山的美、水的绿，让朋友惊叹不已。

　　“蒋经理，请为我们预留400人的床位。”3月21日，花垣县边城旅游开发有限公司经理蒋华新一连接到4个旅行社打来的电话，对方要求公司为游客提供住宿。据蒋经理介绍，吉茶高速通车前夕，已有2万人次预订来边城旅游。

　　据花垣县旅游局统计，2011年，边城景区接待游客45.56万人次，实现旅游总收入5745.15万元，与2010年相比，分别同比增长10.88%、11.14%。

　　吉茶高速开通后，边城镇已处于大西南通道的必经之路，其独特的地理位置会更加凸显，边城旅游也自然融入了张家界-吉首-凤凰这条旅游精品线路。现在，许多来自重庆、四川、贵州、湖北、东北等地的游客，驾着私家车涌入边城，场面蔚为壮观。

　　游客的饮食、住宿、购物，大大刺激了当地的消费。“现在，来这里自驾游的游客多了，我们的生意也一天比一天好了。”边城镇码头餐馆老板杨道俊掩饰不住内心的喜悦。2005年，从供销社下岗的他，敢于第一个吃螃蟹，开起了边城镇第一家餐馆。随着边城旅游的兴起，他的生意是芝麻开花节节高，目前，其餐馆年接待客人已达六七万人次。

　　面对高速公路引爆的旅游热潮，边城景区早已成竹在胸。据边城镇党委书记、边城镇风景名胜区管理处主任谢军介绍，花垣县和边城镇将以此为契机，积极引进民间资本，加大景区扩容，新增旅游项目，兴建沿江至花垣镇风光带和南太民俗村，建设边城旅游产品一条街；同时，与秀山县洪安镇、松桃县迓驾镇进行联手，共同打造大边城景区。预计今明两年，边城景区旅游会有一个质的飞跃，旅游接待能力将翻3倍，旅游从业人员将达到1000人以上，年接待游客将达到80万人次，旅游收入将达到7000万元。

　　边城茶洞，已站在了高速的起点。

　　我们相信，在不久的将来，边城旅游将迎来了一个“井喷”时代。

　　祝福边城！